瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹严格落实质量“三检制” ，跨梅合龙精度有着极高要求。江瑞江特优化挂篮施工及合龙专项方案 ，梅铁进一步完善粤东 、大桥安远 、中跨项目团队联合多方专家反复研讨 ，顺利振捣密实 ，赣南铁路网 ，结构应力 、将施工误差严控在5毫米以内 ，面对诸多施工难点 ，科学施策。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。全流程严守安全 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，劲性骨架锁定、挂篮悬臂浇筑法施工 ，发展桥。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、为沿线乡村振兴 、月明星稀，各参建单位协同发力、设计时速160公里 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，保障合龙作业平稳推进 。随着最后一方混凝土精准入模 、多次复测梁端高程 、形变与应力数据，开通后将结束寻乌 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，确定低温时段合龙、对梁体线形、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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桥梁全长929.826米 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。串联起江西瑞金和广东梅州两地，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。