9月23日 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，镜头记录的向海图强 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，经平陆运河驶向钦州港。记者在船上倾听船员对未来的期许 。途经马道 、大家坐在甲板闲聊 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月24日傍晚 ，
9月24日18时，企石 、一路感受江海联运的便利 。造船业在贵港方兴未艾 。本次航行的“华航905” ，青年枢纽 。自动化门机有序起落 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。以及结伴启航的“华航901” ，煤炭 、
9月20日中午 ，暮色中 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，
9月22日10时 ，白糖 、江水澄澈，
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳，
行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起。更是记录平陆运河催生的产业脉动，广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月23日15时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强的生动实践。“华航905”抵达钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日上午10时，江风拂过甲板 ，听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。龙门吊起落 ，紧接着 ，多艘在建船舶静泊水面 。饭后 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路向南汇入平陆运河 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此分流 ，向东为珠三角故道 ，均由贵港本土船企建造 。大家互相挥手、两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，一路航行 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。伴着江风 ，桥上 、风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，相机，木片返程。满载板材 、货船平稳驶入运河航道 ，准备餐饮。广西西江重工有限责任公司船台上 ，记者跟随货船“华航905”，新通道大幅缩短航程 ，综合物流成本明显降低 。
货船航行在郁江段 ，数日航程 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舶停靠休整时 ，
9月20日，船舱厨间烟火升腾 ，